Achtung! Sonntagsfahrer jetzt auch wochentags
Heute war wieder ein Tag zum abgewöhnen! Zum Einen habe ich mit dem NEF einen neuen Wachenrekort aufgestellt: 457 km in einer Schicht und nur mit LüLa (verdammt ich kann mein Buch nicht finden). Und zum Anderen waren heute alle Idioten auf der Straße, die sich sonst nur sonntags raustrauen… 
Der Höhepunkt war eine Dame, welche mal eben fix bei Rot (sie musste Rot gehabt haben ich hatte nämlich Grün) mir vor die Karre huscht, um sich dann aufzuregen…
Heute sah ich wieder eine seit langem geltende Dreier-Regel aus der Serie “Konstanten im Rettungsdienst” bestätig.
- Wenn man mit Alarm auf eine Fahrzeugschlange aufschließt, ist es immer
dasder Letzte in der Schlange, der einen nicht wahrnimmt und sich, ohne den Hauch eines Anfluges von Verwunderung, darüber freut, dass die zwanzig Fahrzeuge vor ihm nur rechts ran fahren, um IHM Platz zu schaffen! Natürlich setzt der dann zum überholen an, wenn man auf seiner Höhe ist… - Wenn man auf ein Fahrzeug auf schließt und es kommt noch einer von vorne, halten beide garantiert (also wenn sie überhaupt halten) auf gleicher Höhe an, so dass auch das LüLa-Auto halten muss. Gekrönt wird diese Situation dann meistens noch durch wilde Gesten, die mir sagen wollen: “Fahr doch vorbei du Arsch” oder “Warum kann deine Kiste nicht hochkant fahren?”
- (mein Liebling) Wenn man auf einer geraden Strecke von fünf Kilometern vor sich, in einer Entfernung von 1 bis 3 Kilometern, einen anderen Verkehrsteilnehmer erspäht, kann man davon ausgehen, dass dieser nicht auf der Geraden rechts ran fährt. Nein nein! Er (oder auch sie) fährt bis zum Erreichen der nächsten Kurve vor einem her, um dann im Scheitelpunkt eben dieser anzuhalten. Selbstverständlich wird auch in dieser Situation völliges Unverständnis darüber zum Ausdruck gebracht, dass man nicht in suizidaler Weise in der Kurve überholt!!
Also zum abschreiben und auswendig lernen:
- Der Rückspiegel ist nicht zum schminken da! Egal ob Blaulicht von hinten oder nicht, vor dem aAusscheren zum Überholen einfach mal einen Blick reinwerfen. Wobei ich bis heute nicht begriffen habe, wie man unsere Autos übersehen kann. Also mir fällt es auf, wenn hinter mir einer dauernd Lichthupe macht! Und wir haben nach vorne sieben
Blaulichter unterschiedlichster Bauart. Von normalen Blitzern bis hin zu LED-Flakscheinwerfern. - Nein wir können nicht senkrecht fahren!
- Und NEIN auch wir können nicht um Ecken sehen! Auch nicht ein kleines Bisschen. Also gar nicht! OK? Kurve? halten? Nix gut!
So jetzt abschreiben und lernen sonst 
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18 Kommentare
1.
manu_ schrieb am 27. August 2008 um 9:17 am
Ach du musst das alles positiv sehen, immerhin macht die von dir beschriebene dreierregel den vom blaulicht verfolgten autofahrer für uns in gewisser weise berechenbar, wenn auch keiner von uns jemals verstehen wird, wie es zu den handlungen kommt, die wir da tagtäglich erleben.
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2.
//stefan schrieb am 27. August 2008 um 11:10 pm
OH JA!! Das kenn ich, von unserer Wache sind 2 Landstraßen die “Hauptwege” in unser Einsatzgebiet. Da biste schon nach 500 Metern auf 180… also nicht kmh/h sondern PULS!
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3.
spottdrossel schrieb am 27. August 2008 um 11:36 pm
So, jetzt muß ich mal dumm fragen, ich hatte mal das Problem, kurvenreiche, schlecht einsehbare Strecke, Gegenverkehr und Nonüünoonoo (es war aus Thüringen
) hinter mir. Da er beim besten Willen nicht an mir vorbei konnte, bin ich erst auf gerader Strecke rechts ran. War das dann wenigstens halbwegs richtig?
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RetterBlogger Reply:
August 28th, 2008 at 7:56 pm
Ich würde sagen 100 Punkte und 2 Jahre keine KfZ-Steuer!!
Wenn die Straßenlage so schlecht ist, dass man selber nicht überholen würde, einfach Gas geben und wenn es passt ran fahren. Genau richtig!
Und wenn es blitzt das Kennzeichen des LüLa-Autos notieren und fertig. Die meisten Kollegen werden über eine derartig umsichtige Reaktion so verwundert sein, dass sie auch noch nach Wochen als Zeuge aussagen könnten
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4.
Winny schrieb am 28. August 2008 um 9:49 am
Unberechenbar wird es wenn der eine oder andere Autofahrer noch ein paar Zusatzregeln einführt.
Bei manchen Autofahrern scheint das blaue Licht einen Reflex im Fuß auszulösen der sie dazu nötigt eine Vollbremsung mit allem drum und dran mitten auf der Fahrbahn hinzulegen. Auch recht schön wenn du auf einmal ein STHENDES Hindernis vor Dir hast.
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5.
blubsikabum schrieb am 29. August 2008 um 7:22 pm
Folgende Situation letztens:
mit Fackeln und Fanfare über ne Ausfallstraße..2 Autos vor uns, ein Kombi und ein Punto oder so was…Kombi zieht artig nach rechts, wir wollen links vorbei, da holt der Punto, an dessen Steuer eine junge Dame (wahrscheinlich Führerschein ganz frisch…:/) saß, zum Überholen aus.. und quetscht sich zwischen zwischen uns (5,0t) und den Kombi …der Kollege am Steuer hatte noch ne Stunde später nen roten Kopp…
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RetterBlogger Reply:
August 29th, 2008 at 7:27 pm
Sach ich ja: Konstanten im Rettungsdienst
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blubsikabum Reply:
August 29th, 2008 at 7:29 pm
Ich bin ja im Moment nur Praktikantenbimbo…aber wenn ich dann irgendwann selbst am Steuer sitzen sollte…*ohgott* xD
Da hält man schonma die Luft an
6.
Chris schrieb am 30. August 2008 um 2:24 pm
Tjaja, die Situation mit dem plötzlich stehenden Hindernis hatte ich auch schon mal. Gab nen neuen Kotflügel für den RTW, obwohl ich trotz Lalülala dank viel Verkehr nur 40 km/h schnell war.
Ich bin ja immer noch der Meinung, daß das Blaulicht bei vielen Verkehrsteilnehmern irgendwie einfach dazu führt, daß das Gehirn sofort seinen Dienst einstellt :-/
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Fischkopp Reply:
September 1st, 2008 at 10:25 am
Das schlimme daran ist nur, daß bisweilen davon auch RTW-Fahrer betroffen sind, bei denen sich (jetzt mal “auf schlau” formuliert) die Hirnleistung umgekehrt proportional verhält zum Produkt aus der Frequenz der auf das optische System einwirkenden blauen Lichtimpulse mal dem Schallpegel der hörbaren Signaltröten.
Will sagen: je mehr Blaulichter sich drehen bzw. blitzen (einschließlich Frontblitzer, Blaulichter anderer Blaulichtautos etc.), und je mehr Lüla dabei ist, desto weniger Hirnleistung steht zur Verfügung.
Was aber nicht schlimm ist, weil diese Fahrzeuge ja in solchen Situationen “von den Vorschriften der StVO sowie den Gesetzen der Fahrphysik befreit” sind – kann also gar nix passieren…
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Chris Reply:
September 1st, 2008 at 5:06 pm
Das will und kann ich gar nicht bestreiten, dass das bei manchem Kollegen auch so ist
Sobald diese Kollegen “Notfalleinsatz” oder so hören wird leider sofort das Hirn ausgeschaltet und mit Pauken und Trompeten ohne Rücksicht auf Verluste und kaum ansprechbar zum Notfallort gebügelt
7.
//stefan schrieb am 31. August 2008 um 12:45 pm
Ist auch einfach physiologisch zu Erklären:
Schreckereignis (RTW mit SoSi) –> vasovagale Reaktion –> Blut rauscht in die Beine –> da beim Schreckereignis der Fuß schon automatisch auf die Bremse gestellt wird, drückt der Fuß jetzt durch das zusätzliche Blutvolumen stärker auf die Bremse ;D
[Junge, hab wohl gestern doch mehr gesoffen als ich dachte, ich produzier immer noch so´n geistigen Mist
]
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8.
Lenkerin schrieb am 07. September 2008 um 4:07 pm
Ich muss schandhaft gestehen, ich gehöre zu der Gattung “blaulicht und Sirene = Totalausfall im Hirn”. Ist mir schon 2 mal passiert, dass ich im Stadtverkehr von hinten was kommen hörte und in meinem Kopf einfach nur noch “hilfe, was tu ich bloss.” Das eine Mal stand ich zuvorderst vor dem Rotlicht. Ehrlich gesagt weiss ich bis heute nicht was die richtige Reaktion ist, glücklicherweise wars dann ganz schnell grün und ich konnte ein stück vor und rechts ran. Doch was macht man wenn man wirklich vorm Rotlicht steht und so dem RTW alles versperrt? Bitte um Aufklärung, ich werde euch dann auch nie wieder behindern, versprochen!
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Joekanone Reply:
September 8th, 2008 at 12:52 pm
*Trommelwirbel*
….
Man überquert den Haltebalken, fährt vorsichtig in den Kreuzungsbereich und dort möglichst weit rechts um den Rettungswagen passieren zu lassen.
….
*Tusch*
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9.
Rainer schrieb am 10. September 2008 um 4:22 pm
Mmmh, noch besser sind die Fahrer, welche eigentlich nach links abbiegen wollen und denen ausgerechnet dann, wenn der RTW fast auf gleicher Höhe ist, einfällt ” Mensch , ich muß ja RECHTS ranfahren ”
Ich sag immer “Du kannst garnicht soooo blöde denken, wie Verkehrsteilnehmer vor Dir reagieren, wenn Du mit LaLü fährst”
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10.
Giese schrieb am 27. October 2008 um 9:05 pm
Bei uns in Rheine ist heute ein Müllwagen falsch rum in die Einbahnstraße der Feuerwehr gefahren. Eine Minute vorher ist da ein RTW raus gefahren… Das wäre noch richtig interessant geworden
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11.
Chris schrieb am 28. March 2009 um 2:01 am
lol dieses Problem mit den Sonntagsfahrern kennen wir alle
Wir haben mal auf einer Einsatzfahrt einen vor uns fahrende Frau durch die Stadt mit 80 kmH gejagt. Sie wollte einfach nicht zur Seite fahren.
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12.
jau schrieb am 19. April 2009 um 12:47 pm
Cool finde ich, wenn die Autos von der linken auf die rechte Spur wollen, und die Autos von der rechten Spur auf die linke Spur. Tolles Chaos was dabei entsteht.
Eine klitzekleine Gasse würde mir meist reichen….. 
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